Solestar – die verborgene Kraft im Radschuh

Neben deutschen Radprofis wie Danilo Hondo, Gerald Ciolek oder Christian Knees vertrauen mittlerweile auch alle Fahrer des Leopard Trek Teams auf die Carboneinlage aus Deutschland. Obwohl Solestar erst seit Herbst 2010 auf dem Markt ist, scheint sich die Einlegesohle bereits zum Geheimtipp unter Radfahrern entwickelt zu haben.

Radprofis vertrauen auf Solestar Einlegesohle

Aber was ist das Besondere an der Einlage, dass sogar der mehrfache Zeitfahrweltmeister Fabian Cancellara und die Brüder Fränk und Andy Schleck nicht mehr ohne sie Radfahren wollen? Betrachtet man die Entwicklungen im Radsport, wird man schnell feststellen, dass sich in den letzten Jahren nicht nur das Material weiterentwickelt hat, sondern auch biometrische Vermessungen Einzug gehalten haben.

Die optimale Sitzposition auf dem Rad ist eine höchst individuelle Geschichte. Das Hauptaugenmerk ist dabei auf zwei der drei Kontaktpunkte zwischen Mensch und Rad gerichtet. An der Lenker- und Sattelposition ist folglich bereits viel optimiert worden, und es bleibt nur noch wenig Verbesserungspotenzial.

Anders sieht es mit dem dritten Kontaktpunkt aus. Zwar werden bereits die Cleats entsprechend der Fußform verschoben und mit einfachen Einlagen Fußfehlstellungen ausgeglichen, aber all diese Änderungen konnten bisher nicht verhindern, dass bei der Tretbewegung Scherkräfte im Fuß auftreten, die einen Kraftverlust nach sich ziehen.

Carbonsohle soll Einknicken des Fußes verhindern

Insbesondere geht es dabei um ein Einknicken des Fußes nach innen. Die Solestar Einlage ist sehr steif und gleichzeitig leicht und dünn, was durch den Werkstoff Carbon ermöglicht wird. Sie soll durch eine Mittelfußstütze das Einknicken des Fußes und dadurch eine Innenrotation des Beines verhindern. Gleichzeitig soll der Fuß durch die Einlage so fixiert werden, dass es zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung kommt.

Derzeit läuft eine Studie an der Deutschen Sporthochschule. Im Juli wird mit Ergebnissen gerechnet.

Inwieweit die Einlegesohle tatsächlich eine LEistungssteigerung bewirkt, muss man also noch abwarten. Glaubt man aber den Radprofis, die derzeit mit der Carbonsohle fahren, fällt das Fazit jedenfalls positiv aus. Die beiden deutschen Pro-Tour-Fahrer Gerald Ciolek und Andreas Stauff beispielsweise verspüren nach eigener Aussage nicht nur mehr Druck auf dem Pedal, sondern fahren endlich auch beschwerdefrei.

Solestar ist exklusiv bei zertifizierten Orthopädietechnikern erhältlich und kostet 249 Euro. Weitere Informationen unter: www.solestar.de