Sway

Sway Skis - Performance und Leichtbau vereint

17 Jan 2014
Derk Hoberg

Für Skitourengeher war eines schon immer klar: Ski müssen leicht sein. Oft genug werden dafür Abstriche beim Fahrspaß und bei der Haltbarkeit in Kauf genommen. Für Freerider dagegen sind Performance und Laufruhe eines soliden Skis ein Muss, das bei langen und breiten Ski mit entsprechend hohem Gewicht bezahlt wird. Wie findet man den besten Kompromiss.

Immer mehr Freerider entdecken die Möglichkeiten, die ihnen der ein oder andere Aufstieg bietet, und Tourengeher erwarten nach dem Gipfelerlebnis auch den Abfahrtsrausch. Beides verlangt nach einem Ski, der unbeschwertes Aufsteigen ermöglicht, aber trotzdem höchste Abfahrtsperformance bietet.

Für die Gründer der Münchner Skimanufaktur Sway, Hans Beyer und Michael Reifinger, liegt die Lösung in der Verbindung hochwertiger Materialien zu einer funktionellen Skikonstruktion, die geringes Gewicht mit höchsten Ansprüchen an Fahreigenschaften und Qualität vereint.

Skikern aus Massivholzleisten

Das Herz eines jeden Sway Skis besteht aus einem Kern aus Massivholzleisten – Eschenholz im Bindungs- und Kantenbereich sollen für eine optimale Kraftübertragung sorgen, während leichtes Paulowniaholz an weniger stark beanspruchten Stellen eingesetzt wird, um das Gewicht zu minimieren. „Als Kernmaterial ist Holz nach wie vor ungeschlagen, sowohl im Fahrgefühl als auch in der Haltbarkeit“ sagt Michael Reifinger, „deshalb verwenden wir keine Schäume oder Ähnliches, um das Gewicht unserer Ski zu drücken. Gewichtsersparnis wird bei Sway niemals durch Einbußen in Performance und Haltbarkeit erkauft!“.

Umschlossen wird der Holzkern von einem Laminat aus Hightech-Fasern wie Carbon, Flachs und Kevlar. Carbon besitzt die dreifache Steifigkeit gegenüber den industriell üblichen Glasfasern, außerdem bleiben die ursprünglichen Flexeigenschaften eines Carbon-Skis um ein Vielfaches länger erhalten - gute Argumente nicht nur für Gewichtsfetischisten, sondern auch für starke Fahrer, denen die üblichen Leichtbauweisen nicht die nötige Stabilität bieten. „Carbon-Ski sind im Fahrverhalten sehr lebendig und direkt, deshalb verwenden wir zusätzlich Kevlar und die Naturfaser Flachs, die hervorragende Eigenschaften zur Schwingungsdämpfung besitzen“ sagt Hans Beyer.

Und da bei Sway eben nicht in Sparten gedacht wird, entstehen hier in Handarbeit individuelle Ski für individuelle Bedürfnisse. Vom Tourenmodell „Unleashed“ mit 1200 Gramm pro Ski bei 167 cm Länge und 95 mm Mittelbreite bis zum Freeridegeschoss „Dr.Gonzo“, das bei einer Länge von 187 cm und einer Mittelbreite von 115 mm auf immer noch voll aufstiegstaugliche 1800 Gramm pro Ski kommt. Die Flexhärte wird auf Gewicht und Fahrstil des Kunden angepasst, und auch beim Skidesign sind keine Grenzen gesetzt. Und wer es noch individueller möchte, kann bei Sway seinen ganz eigenen Skishape kreieren lassen.

Informieren kann man sich auf der Website www.sway-skis.de.