Optimale Drehzahlen auf Fahrrad in Abhängigkeit von Steigung

(Radsport) Je steiler die Strasse, desto tiefer ist die optimale Drehzahl. Diese Behauptung wurde belegt, indem die Drehzahlen von verschiedenen Radprofis bei verschiedenen Bergankünften und bei verschieden Steigungsgraden gezählt wurden.

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Manfred Nüscheler

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Die Erkenntnis, dass die optimalen Drehzahlen beim radfahren von der
Steigung abhängen, hat sich inzwischen einigermassen durchgesetzt.
Je steiler die Strasse, desto mehr Druck muss auf die Pedalen gegeben
werden und desto mehr nimmt die kinetische Energie des Systems ab.

Daher gilt:

Je steiler die Strasse, desto tiefer ist die optimale Drehzahl.

Diese Behauptung wurde belegt, indem die Drehzahlen von verschiedenen
Radprofis bei verschiedenen Bergankünften und bei verschieden
Steigungsgraden gezählt wurden.

Beispiele:

1. Lance Armstrong
Der Radprofi mit den höchsten Drehzahlen
Steigung: Bourg d'Oisan - Alpe d'Huez
Tour de France 2001
Mittel 7,8% Steigung, max. 14%
Mittlere Geschwindigkeit: 22,4 km/h = 6,21 m/s
Mittlere Drehzahl: etwa 90 U/min
Mittlere Übersetzung: etwa 4,2 m/U oder 39x19

Armstrong fuhr mit den folgenden Drehzahlen:

Ebene: etwa 110 U/min
4% Steigung: etwa 100 U/min
8% Steigung: etwa 90 U/min
12% Steigung: etwa 80 U/min

2. Roberto Heras,
Beispiel mit relativ tiefen Drehzahlen
Steigung: Canga de Onis - Lagos de Covadonga
Vuelta d'Espagna 2000
Mittel 7,5% Steigung, max. 17%
Mittlere Geschwindigkeit: 21,7 km/h = 6,03 m/s
Mittlere Drehzahl: etwa 72 U/min
Mittlere Übersetzung: etwa 5,0 m/U oder 39x16
Im steilsten Teilstück, "La Huesera" nach 11 km;
1 km mit 12,5% Steigung, max. bis 17%,
soll Heras vorwiegend 39x25 (3,3 m/U) gebraucht haben.

Heras fuhr mit den folgenden Drehzahlen:

Ebene: etwa 90 U/min
4% Steigung: etwa 78 U/min
8% Steigung: etwa 72 U/min
12% Steigung: etwa 66 U/min

Noch tiefere Drehzahlen als Roberto Heras fuhr Bjarne Riis 1996 in
der Tour de France Bergankunft von Ayros nach Hautacam [regelmässige
Steigung].
Bei 8% Steigung (Durchschnitt der Steigung) fuhr Riis mit der
Übersetzung
53x19 (5,8 m/U) mit 65 U/min hoch. Riis erzielte damals einen
Streckenrekord, der bis heute ungeschlagen ist.
(Mittlere Geschwindigkeit: 22,5 km/h = 6,25 m/s). 
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/2941

Im Jahr 2000 gewann Lance Armstrong in Hautacam. Er fuhr mit relativ
kleinen Gängen: 39x19-25 und einer mittleren Drehzahl von
mindestens 90 U/min. Er erreichte eine mittlere Geschwindigkeit von
"nur" 21,1 km/h oder 5,86 m/s. Armstrong war somit im Jahr 2000 um
etwa 6-7% langsamer, als Riis im 1996.
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/212  

100-110 U/min entsprechen etwa der optimalen Drehzahl für Rad-Zeitfahren in der Ebene.

Trittfrequenz
...
Msporting
19.03.2007, 10:04
Wie gross die Unterschiede aber im Spitzenbereich sind kann man ersehen anhand des Stundenweltrekords. Wenn man zurückblättert bis 1914 als Oskar Egg in Paris 44.247 km/H gefahren ist (Übersetzung 50X15 , Entfaltung 7.45m, ergibt eine Tretfrequenz von ca. 99 U/min) wurden alle Stundenweltrekorde bis zum heutigen Tag mit Tretfrequenzen zwischen 97 U/min und 109 U/min erbracht. 
...
http://www.rennrad-news.de/forum/archive/trittfrequenz-23982/  
Mittelwert: 103 U/min


---

- Jeder Fahrer hat eine individuelle Trittfrequenz-Schwelle im
Ausdauerbereich:
Das ist der Wert, der eine Stunde gefahren werden kann, ohne das
die Hf und das Laktat stark ansteigt.
Mein Wert: 107 U/min
Mannschaftsfahrer: bis 125 U/min
Der Stundenweltrekordhalter auf dem Ergometer
(Ulrich Mattersberger, A, 1954).
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/2387  
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/625  
dreht eine Stunde lang 160 U/min bei 200 Watt Leistung.
Seine Trainingspartnerin Manuela Pramstaller
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/577  
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/595  
erreicht 150 U/min während 30 min.
Kein österreichischer Elitefahrer konnte bisher 150 U/min  
während 30 min drehen!
Im Maximal-Trittfrequenztest erreicht Mattersberger weniger
als 200 U/min.
Das ist nicht besonders gut.
Mein Weltrekord für 170 mm-Kurbeln: 271 U/min.
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/2833  
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/2388  


- Die individuelle Trittfrequenz-Schwelle im Sprintbereich.
Die max. Trittfrequenz, bei der max. Sprintleistung im 5 sec-Test,
(Weltklasse-Bahnsprinter: 23-26 Watt/kg)
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/2783  
noch erbracht werden kann.
Weltklasse-Bahnsprinter: 160-170 U/min
Mein Wert 1997: 178 U/min (Spitzenwert).


Test: Wer hat eine gute Trettechnik im Radsport?
http://de.groups.yahoo.com/group/radsprint/message/2025  


Manfred Nüscheler

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