Thema 'Schwalbe Nobby Nic oder Conti Mountain King ?!'

Hallo Norman,
zu dem Conti kann ich dir nichts sagen, aber ich bin den Racing Ralph und den Nobby Nic gefahren. Die Reifen habe vor dem Kauf in diversen Zeitschriften mit anderen Herstellern verglichen. Ich habe mich dann für Schwalbe entschieden, da diese laut Test unter anderem gute Noten bei Durschlag und Durchstich bekommen haben
Der Racing Ralph hat mich von seinen geringen Rollwiederstand und des guten Grips beeindruckt, der Nobby Nic von seinem hervorragenden Grip. Allerdings hatte ich Pech und bekam mit Beiden häufig platten. Seit April 2009 fahre ich die Double Defense Variante vom Nobby Nic und hatte auf den gleichen Strecken keinen platten mehr.

Gruß, 
Oli

Bis vor Kurzem bin ich auch fast ausschließlich Racing Ralph und Nobby Nic gefahren. Weil sich aber beide Reifen unwahrscheinlich schnell abnutzen und nicht gerade billig sind, habe ich beim letzten Mal probeweise zum Mountainking gegriffen. Den gab's da gerade im Angebot für ca. 20€. Zwar hatte mir der Händler gesagt, abnutzen tun sich beide ähnlich schnell, aber bis jetzt sieht der Mountainking (2,4 - auf dem Hinterrad drauf) nach ca. 2000 gefahrenen Kilometern noch recht profiliert aus. Und Grip hat der auf jeden Fall - persönlich betrachtet würd' ich sagen, mehr Grip als der Nobby Nic, vor allem bei glitschigem Geläuf und auf schmierigen Wurzeln/Steinen.

Hallo,

bin lange den Nobby gefahren. Wollte dann mal einen neuen Reifen ausprobieren und bin zum Conti Supersonic gewechselt. Nach 2000 km hab ich mir "vorzeitig" wieder den Nobby geholt. Der hat einfach mehr Grip. Speziell wenn es nässer ist. Der Nobby gibt mir einfach ein sicheres Gefühl. Für mich ist das keine Frage mehr! Wird trotzdem aber eine Geschmackssache für jeden bleiben: ich bin eher ein Schwalbe - Freund!

Will

Ich würd den Fat Albert Front/Rear draufmachen, der hat mehr Seitenhalt als der Nobby, den Conti kenne ich auch nicht.

Sören S. schrieb:

Hallo,

also ich würde ehrlich gesagt keinen von denen nehmen, sobald es nass wird

 Erstmal keinen von denen nehmen aber dann doch den Fat Albert...aha...logic PUR!

Ich würd bei Regen eher den Nobby Nic nehmen..

mit dem hab ich erfahrung aber ich hab keine ahnung wie der Conti Mountain King ist.. ^^

Naja, die Reifen von denen ihr schreibt sind doch etwas zu schwer, breit und grob stollig um sie bei Marathons zu verwenden.

Gerade der Fat Albert geht ja eher in die Richtung All Mountain und Light Freeride.

Hab mich jetzt dazu entschlossen erst mal weiterhin v/h NN in 2,25 zu fahren.
Für meinen zweiten Laufradsatz hab ich mir extra 2 Mountainking Supersonic in 2,2 geordert.

Kann im Training dann also zwischen Conti und Schwalbe bequem hin und her wechseln und die beiden Reifen gegeneinander vergleichen.

Das selbe hab ich dann im Sommer, wenns trocken ist mit der Kombi v/h Conti RaceKing 2,2 vs. v/h Schwalbe RocketRon 2,25 vor.

Denke mal das ich so relativ gut heraus finden kann welcher Reifen besser zu mir passt.
Wobei ich jetzt schon sagen kann, das optisch gesehen mir der NN einen besseren Eindruck macht im Gegenteil zum MountainKing, was den Grip betrifft...

Hi Leute,
ich fahre auf meinem Touren-/Enduro den Mountainking 2,4 Supersonic... :-)
Gripmäßig, Kurvenhalt und Gewicht sind sensationell.
Auf meiner Rennsemmel fahre ich den Race King 2,0 Supersonic...
Ebenfalls von Conti.
Auf unserem Mountaintandem fahren wir den Conti Speedking 2,3...
Gripmäßig ist das Teil gut und überhaupt mit zwei Fahrern drückt sich dann auch jeder Reifen in den Boden... :-)

Ich habe sowohl mit Nobby Nic als auch mit dem immer hoch gelobten Rockt Ron nur die schlechtesten Erfahrungen gemacht. Beide Reifen sind schwerer als die Topvarianten von Conti und haben schlechtere Panneneigenschaften.
Rollwiderstand ist ebenfalls subjektiv höher.
Aber die Schlimmste Eigenschaft der Schwalbereifen ist, das die Reifen keinerlei Grenzwert aufweisen. Will heißen - Grip bis zu einem gewissen Punkt und dann kein Halt mehr. Gerade hier im Bayerischen Wald viel Wurzel und Steinpassagen ist gerade der Nobby Nic als 2,1er absolut Lebensgefährlich und somit ist der Nobby Nix... :-)
Klar sind die Erfahrungen immer subjektiv aber mir kommt es halt vor als würde Schwalbe einfach mehr in Werbung investieren als in gute Reifen.

Abnutzungstechnisch ist es halt so. Wenn sich ein Reifen nicht abfährt, hat er sicherlich auch keinen Grip. Oder...? Ein Top Reifen fährt sich halt mal schneller ab. Gerad wenn man viel Straßen und Schotterpassagen in seiner Gegend hat. Wer das umgehen möchte, sollte sich einen Trainingslaufradsatz besorgen und alte Reifen bis zur Leinwand durchrotzen... :-)

In diesem Sinne...

Grüsse...
Marcus

Schwalbe ist einfach Top!

NN für alle Einsatzgebiete bis mittlerem Regen vorne und RaRa hinten, eventuell im Regen dann auch NN für hinten.

Das ganze in 2.25.

Neu ist für mich der Continental Race King 2.2 - wird dann nächstes Jahr getestet!

Für Regen und Matschrennen habe ich jetzt auch neue Reifen...MAXXIS MEDUSA als exception Version - die sollen es bringen ;)

Hier wurde der Fat Albert erwähnt, der eignet sich nicht für CC und Marathons!

Christopher B. schrieb:

Hier wurde der Fat Albert erwähnt, der eignet sich nicht für CC und Marathons!

Mein Reden...

Sören S. schrieb:

Hallo,

also ich würde ehrlich gesagt keinen von denen nehmen, sobald es nass wird

 Erstmal keinen von denen nehmen aber dann doch den Fat Albert...aha...logic PUR!

Hi,

Also ich bin dieses jahr alle Marathons auf NN vorne und RaRa hinten gefahren.

Hat alles super gepasst grip war super und nur sehr selten Platten.

Die Contis hab ich vorher gefahren und am laufenden band Platten gehabt.

Wie das bei den neue ist weiß ich nicht kann mir aber denken das sich nicht viel geändert hat.

Meine Entscheidung wär Nobby Nic.!

Achja noch ne gegenfrage FF auf dem Mtb wie siehts denn da aus mit Platten??

Gruß Max

Hy Leute :) ...

Ich bin dieses Jahr auch NN gefahren und zwar in der All Mounten Kadegorie. Aber wenn

ich mal Staße gefahren bin fehlte einfach der gripp in der Kurve ... Also ich denke man sollte

immer selbst Fahren und Testen... und sich nicht auf irgendwelche urteile aus irgendwelchen

Zeitungen verlasen. Ich habe dieses Jahr 4erlei reifen ausprobiert... MountenKing, NN, den Kenda Nevegal und den Maxxis Ignitor ... wobei ich am besten mit dem Kenda klar kahm...

war nen Tip von nem Kumpel der auch CCrennen fährt/gefahren ist. Und jetzt sagen Schwalbe ist schlecht kauft Condi, oder umgekehrt find ich blödsinn... O.K. Wenn man

was für Deutschlands Arbeitsplätze tun will kauft man besser Conti aber im Endefeckt

muß jeder selbst raus finden mit was er besser oder gut klar kommt...

das ist meine Meinung

lg die jane