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hallo zusammen, möchte mich hier mal an alle radsportler wenden... Die Meinungen bezüglich des Rollentrainings und die Aufnahme in die Kilometerstatistik, scheinen ja sehr weit auseinander zu gehen. Ich fahre in etwa 7000 - 7500 Km im Jahr und beziehe die Kilometer, die ich auf der Rolle gefahren bin, mit in diese Statistik ein. Nun würde mich interessieren, wie Ihr das so macht und wieviel Kilometer Ihr im Jahr so fahrt. Ist denn das Rollentraining genauso effektiv wie das Training auf der Strasse?? Würde mich freuen, wenn Ihr mal Eure Erfahrungen und Ansichten mitteilt. Gruß, Mark | |||||||
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Hi Mark, ich binde die Kilometer auf der Rolle auch ein (habe einen Sensor am HR) Sie sind auch effektiv, aber es ist eine andere Art von Training. Ich rechne immer ab April bis April, ich habe seit diesem April jetzt 7200km gefahren.
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Ich rechne die Km nicht mit ein, weil ich auf der freien Rolle generell andere Pulswerte habe bei gleicher Geschwindigkeit. Ich habe dieses Jahr höchstens 2400 Km, weil ich die Saison eigentlich gleich nach Beginn wieder abbrechen konnte wegen Pfeiferschem Drüsenfieber. |
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Da stellt sich bei mir als Rennradneuling erstmal die Frage, was ist überhaupt ne gute Rolle? Auf was sollte man achten bei einem Kauf einer solchen usw.?
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naja, besondere Kriterien gibt es meine rMeinung nach nicht. Es gibt 2 führende Hersteller (Tacx + Elite) von denen die Modelle von 15-250€ allle recht gut sind. Aufjedenfall darauf achten, dass sie Regulierbar sind (bei meiner, Elite Crono Mag) gibts da 5 verschiedene Stufen ;) (sind wie Gänge an deinem rad) |
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Also ich beziehe das Rollentraining nich mit ein, da es (wie ich finde) nen ganz schönen unterschied macht, ob man zuhause auf der Rolle rumgondelt oder wirklich draußen seine Kilometer runterreißt. Für mich ist das Rollentraining in der dunklen Jahreszeit wirklich nur ein kleiner Ausgleich für das fehlende Radtraining in der Woche. Am Wochenende würde ich euch aber empfehlen auch im Winter weiterhin zu fahren. Nich das manche denken: "Joa Rolle wird schon reichen" ;)
Was meine Kilometerangaben angeht: Da kann ich nich so genaue angaben machen, da es davon abhängt welche Wettkämpfe anstehen (Lauf, Rad oder Triathlon). Wenn ich nen Marathon laufen will, dann ist klar, dass ich das Radtraining etwas zurückschraube. Aber so 4000 warens dieses Jahr. |
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Ok und wie ist das mit der Geräuschentwicklung, soll da ja auch unterschiede geben das mit dem Regelbereich ist ja auch sinnvoll
und sollte man beim Rollentraining evtl auch nen anderen Schlauch aufziehen, wegen der Abnutzung? |
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Ja, wäre ganz sinnvoll.. Allerdings, kauf dir am besten einen Continental HomeTrainer oder wie der heißt. Ist ein gelber Reifen, der den geräuschpegel sent (der zeimlich hoch ist) und von der Abnutzung her, nicht so stark ist ;)
Gruß |
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Rollentraining werte ich gesondert, es unterscheidet sich doch etwas vom live Fahren. Nichts desto trotz bring ich es auf etwa 110 Std. ( ich versuche das nicht in Kilometer umzurechenen ! ) in der Zeit von November bis April die mir den Wiedereinstieg in die Freiluftsaison erheblich erleichtern. Als Material kann ich nur ein gutes Ergometer empfehlen. Bin anfänglich auch auf einer TACX 1680 gefahren - ist soweit auch einwandfrei - aber der Geräuschpegel war irgendwie störend... jetzt hab ich einen Kettler Ergoracer, den hört man nicht mal beim Trainieren und kann nebenbei noch locker Fernsehen, Telefonieren etc. |
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Information an alle, |
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Artikel: |
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Jean Nuttli, 40'000 km pro Jahr auf der Rolle! Jean Nuttli (* 2. Januar 1974 in Kriens) ist ein Schweizer Radrennfahrer. |
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Kann meinem Vorredner da nur zustimmen. Gerade auch Intervalltraining ist auf dem Ergometer im Vergleich zu "draußen" bestens durchführbar. Lege im Winter auch mehrfach Einheiten bis zu 8h auf dem Ergometer ein, da sowas wegen Helligkeit und Temperatur auf der Straße einfach nicht machbar ist. Nicht zu vergessen ist dabei das mentale Training, wenn man mal solange "auf der Stelle" fährt. Für den normalen Hobbyfahrer sicherlich zu vernachlässigen, aber für mich ganz brauchbar wenn ich mal wieder 40h durchfahren will :-) also immer rauf auf die Rolle/Ergometer
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